這些品牌早已享譽(yù)海外

來源：尚標(biāo)采編    發(fā)布時間：2016-03-28 06:12:00　　瀏覽：1296

提起名揚(yáng)全球的品牌，你的腦海里最先浮現(xiàn)出來的是哪個?海爾?華為?其實(shí)，越來越多的品牌早已走出國門，成為在全球的國家名片。今天，就讓我們看看那些你也許不太知曉的品牌。

　　中車：一帶一路上的動力

擁有著高鐵技術(shù)桂冠的中車，已經(jīng)成為國家名片。據(jù)了解，2015年，中車海外業(yè)務(wù)收入比上一年增長了59.4%。目前中車產(chǎn)品已出口到全球101個國家和地區(qū)，世界上超過80%擁有鐵路的國家和地區(qū)已經(jīng)用上了中車產(chǎn)品。進(jìn)入2016年，中車市場擴(kuò)張更加有利。新年過后僅15天，就相繼與愛爾蘭、塞爾維亞、哈薩克斯坦等國簽下地鐵、火車等鐵路裝備，就連世界上最老的地鐵，英國倫敦地鐵也將迎來中車的產(chǎn)品。

此外，中車不僅僅滿足于產(chǎn)品輸出，還將逐步從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出、資本輸出，加快從本土企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚱髽I(yè)。不僅要“走進(jìn)去”，還要“留下來”、“嵌進(jìn)去”。

三一重工：從制造到海外制造

印度是世界上發(fā)展速度最快的國家之一，印度的工程機(jī)械市場早已成為沃爾沃等西方巨頭競相爭奪的沃土。對于的工程機(jī)械企業(yè)來說，能否在印度市場占得一席之地，比拼著各自的眼光和耐心。2002年，三一重工出口了四臺平地機(jī)到印度，這是三一首次進(jìn)入到印度市場，從這里也開啟了三一的全球化之路。

2014年工程機(jī)械的海外市場步入了增長收獲期。三一重工實(shí)現(xiàn)國際銷售收入98.22億元，占公司銷售收入的32.3%。公司海外各大區(qū)域經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，三一抓住“一帶一路”這個契機(jī)，完善自己的海外布局，建立了12個海外子公司，業(yè)務(wù)覆蓋150個國家，產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū)。

同方威視 產(chǎn)品覆蓋五大洲

隨著我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高端科技產(chǎn)品在國際上的影響力日益增加。作為世界上最大的安檢系統(tǒng)供應(yīng)商之一，同方威視已經(jīng)向五大洲140多個國家和地區(qū)提供了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技安檢產(chǎn)品，在全球市場上占有重要的地位。

2014年3月，同方威視決定在巴西投資成立子公司，建立當(dāng)?shù)劁N售、售后、備件、組裝、生產(chǎn)制造中心。不僅為當(dāng)年的巴西世界杯提供了完善的安檢系統(tǒng)，還即將在里約奧運(yùn)會期間大展身手。同方威視針對歐洲、非洲的不同需求，更是制定了優(yōu)質(zhì)的差別化策略。

宇通客車：走向拉美走向歐洲

在基礎(chǔ)設(shè)施相對落后的古巴，高質(zhì)量的宇通客車為古巴人留下了深刻的制造的印象。2005年，宇通一次出口十五輛客車到古巴，投資八十萬美元自建配件庫。靠著故障率低、維修效率高、售后服務(wù)好的硬件實(shí)力，宇通逐漸在古巴站穩(wěn)了腳跟。經(jīng)過十年的發(fā)展，宇通客車在古巴市場的占有率超過90%，大大改善了古巴人的出行條件。

面對歐洲傳統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、西方巨頭們的審慎目光，宇通客車從容地為歐洲市場量身定制出了節(jié)能的純電動車。

這些只是走向全球的品牌中的一部分，其實(shí)，在不經(jīng)意中，很多本土品牌已經(jīng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)、高端的技術(shù)、積極的態(tài)度，大步邁向海外市場。相信不遠(yuǎn)的將來，我們能看到更多的品牌得到世界人民的認(rèn)可。