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一種用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的恒溫系統(tǒng)

  • 實(shí)用新型
  • 2021-11-08
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  • H : 電學(xué)
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    一種用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的恒溫系統(tǒng),為電池包及與其相連的各管道增加密封保溫構(gòu)造使其成為保溫箱體;在溫度媒介裝置中增加帶保溫構(gòu)造的閥門裝置,以控制溫度媒介導(dǎo)入或?qū)С鲭姵匕潴w,來(lái)控制動(dòng)力電池溫度的升或降;溫度媒介裝置的信號(hào)輸入線路與ECU模塊的信號(hào)輸出端相連,其用電線路與BMS模塊的電能輸出端相連,使ECU模塊可自主實(shí)時(shí)為動(dòng)力電池恒溫。不論電動(dòng)汽車處于任何氣候環(huán)境,只要在恒溫周期內(nèi),就能保障動(dòng)力電池的溫度始終處于良好與最佳狀態(tài),用車前,無(wú)需再為動(dòng)力電池急速預(yù)熱或預(yù)冷,避免急速升溫或降溫對(duì)動(dòng)力電池造成不利影響和耗費(fèi)過(guò)多電能,徹底解決了阻礙電動(dòng)汽車廣泛推廣應(yīng)用的溫控問(wèn)題。

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