一汽回應(yīng)紅旗營(yíng)收銷(xiāo)量問(wèn)題 共賣(mài)出17萬(wàn)輛

來(lái)源：車(chē)質(zhì)網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間：2016-12-08 01:57:00　　瀏覽：2857

“一汽轎車(chē)”擁有紅旗、奔騰、歐朗、馬自達(dá)等乘用車(chē)產(chǎn)品系列。11月19日，“一汽轎車(chē)”宣布將紅旗相關(guān)資產(chǎn)以約4.2億的價(jià)格賣(mài)給母公司“一汽股份”。

    轉(zhuǎn)手的原因很簡(jiǎn)明，“對(duì)公司（一汽轎車(chē)）當(dāng)前經(jīng)營(yíng)發(fā)展構(gòu)成了一定的壓力”、“集中力量做好奔騰等自主車(chē)型事業(yè)”。隨后深交所就有關(guān)問(wèn)題對(duì)這次交易進(jìn)行了問(wèn)詢。

    12月6日，一汽轎車(chē)正式回復(fù)了深交所發(fā)出關(guān)于紅旗業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、紅旗商標(biāo)歸屬等問(wèn)題。

    紅旗轎車(chē)今年前10月?tīng)I(yíng)收為2.43億元，占一汽轎車(chē)營(yíng)收的比重為1.4%。

    截止2016年10月底，一汽轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售紅旗轎車(chē)17.1萬(wàn)輛。

    關(guān)于商標(biāo)使用權(quán)，原本一汽轎車(chē)需要為紅旗的商標(biāo)每輛支付1000元。根據(jù)最新條約，紅旗品牌獨(dú)立后，一汽轎車(chē)將仍然擁有紅旗商標(biāo)使用權(quán)。

    以下是深交所問(wèn)詢一汽轎車(chē)的熱點(diǎn)問(wèn)題以及一汽轎車(chē)官方的回答：

    一、紅旗運(yùn)營(yíng)情況，最近一年一期的收入、利潤(rùn)情況

    2012年至2016年10月末，公司紅旗轎車(chē)銷(xiāo)售收入累計(jì)為27.11億元，占公司2012年至2016年10月末累計(jì)營(yíng)業(yè)收入的2.1%。

    其中：2015年?duì)I業(yè)收入為10.34億元，占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入的3.9%；2016年1-10月?tīng)I(yíng)業(yè)收入2.43億元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的1.4%。

    二、原本承諾解決一汽轎車(chē)與一汽夏利同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，賣(mài)出紅旗是否會(huì)新增一汽股份同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

    紅旗產(chǎn)品屬于高端自主品牌，市場(chǎng)定位與公司目前生產(chǎn)的奔騰系列和一汽馬自達(dá)系列產(chǎn)品具有明顯差異，公司此次向一汽股份轉(zhuǎn)讓紅旗產(chǎn)品制造相關(guān)的資產(chǎn)，可以減輕公司當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)壓力，優(yōu)化公司資源配置，集中力量做好奔騰等自主車(chē)型事業(yè)，符合企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)和發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

    三、紅旗商標(biāo)使用權(quán)問(wèn)題

    一汽集團(tuán)向一汽轎車(chē)許可兩項(xiàng)紅旗商標(biāo)，享有獨(dú)占排他的使用權(quán)。在中國(guó)一汽許可本公司使用期內(nèi)，本公司按銷(xiāo)售的使用商標(biāo)產(chǎn)品每輛1,000元的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算向中國(guó)一汽支付使用費(fèi)。

    使用費(fèi)收取年限為本公司銷(xiāo)出的使用上述紅旗商標(biāo)的第一輛紅旗轎車(chē)開(kāi)始，到累計(jì)銷(xiāo)出24萬(wàn)輛紅旗轎車(chē)之后，中國(guó)一汽同意將上述紅旗商標(biāo)無(wú)償轉(zhuǎn)讓本公司。

    為了更好的長(zhǎng)期培育和發(fā)展紅旗品牌，公司于2016年與中國(guó)一汽簽訂了《商標(biāo)使用許可合同》補(bǔ)充協(xié)議（以下簡(jiǎn)稱“補(bǔ)充協(xié)議”） ，共享上述紅旗商標(biāo)使用權(quán)。截至到2016年10月31日，公司累計(jì)銷(xiāo)售紅旗轎車(chē)17.1萬(wàn)輛。